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1月17日上午，新思科技方面向《每日经济新闻》记者介绍，新思科技（纳斯达克股票代码：SNPS）和Ansys（纳斯达克股票代码：ANSS）近日宣布，双方已经就新思科技收购Ansys事宜达成了最终协议。根据协议条款，Ansys股东每股Ansys股票将获得197.00美元现金和0.3450股新思科技普通股，按2023年12月21日新思科技普通股的收盘价计算，该收购。新思科技是全球三大EDA（电子设计自动化）厂商之一，Ansys为全球仿真分析技术的领导者，而Ansys深耕仿线多年。
点评：新思科技收购Ansys，是一次具有重大战略意义和良好前景的交易。它将推动数字设计和仿真技术的发展和应用，加速工业互联网和虚拟仿真的普及和深化。另外，新思科技收购Ansys，或将给另外两大EDA厂商带来压力。
美东时间1月16日，苹果公司宣布，在其首款混合现实（MR）头戴显示设备Vision Pro于2月2日发售之前，正式推出Vision Pro应用商店。据悉，VisionOS应用商店不仅可以提供专为利用Vision Pro功能而设计的应用，也提供iOS应用。这些iOS应用能够在Vision Pro设备上以2D模式运行。
点评：Vision Pro应用商店的开放，让我们看到了苹果公司对混合现实技术的信心和野心。这也意味着，混合现实技术有望在未来几年内成为新的热点，甚至改变我们的日常生活方式和工作方式。
据财联社1月17日消息，特斯拉首席执行官埃隆马斯克日前称，若不能获得公司更大的控制权，宁愿在特斯拉之外开发AI产品。这令特斯拉投资者感到不安，因为该公司的AI潜力是推升其股价的主要催化剂之一。美国知名投行韦德布什（Wedbush）近日表示，马斯克的所有权言论让特斯拉投资者陷入困境。该投行称，在特斯拉之外开发AI将对该公司构成巨大利空，但预计这种情况不会发生。
点评：马斯克的一番话引发了特斯拉投资者的热议和讨论。有人支持他的做法，认为他有权利和义务去争取更大的控制权，不要让特斯拉的潜力被埋没；也有人反对他的做法，认为他是在玩火，搞乱了公司的发展节奏和方向，不顾及公司的利益和市场的信任。
目前来看，特斯拉在AI领域确实遇到了一些阻碍和挑战。一方面是来自内部的矛盾和分歧，另一方面是来自外部的竞争和挤压。
近日，比亚迪董事长、总裁王传福在“2024比亚迪梦想日”上再谈“无人驾驶是忽悠”一说。他表示，“以前我曾经讲过，无人驾驶是忽悠，是因为现阶段无论从法律法规还是技术成熟度来说，无人驾驶都不具备落地的条件。”在王传福看来，智能驾驶和无人驾驶经常被混为一谈，但实际上是两回事。真正的智能化，是在电动化基础上的“智电融合”。尽管无人驾驶为时尚早，但智能驾驶已经到来。同日，比亚迪发布了新能源汽车智能化发展全新战略整车智能，以及璇玑AI大模型。
点评：无人驾驶的技术难度非常大，目前还没有一个系统能够彻底解决这个问题。即使有一些公司已经试水了无人驾驶技术，但仍然需要人类驾驶员随时准备接管。而且，无人驾驶还涉及到很多法律法规的问题，比如责任归属、隐私保护等。这些问题都需要一个长期的探讨和解决过程。
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